Карьерные гусеничные экскаваторы (механические лопаты)

Карьерные гусеничные экскаваторы предназначены для разработки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши на открытых горных работах, а также для отвалообразования и погрузочных работ на складах и в схемах циклично-поточной технологии.

В зависимости от категории разрабатываемых пород, работы производятся без предварительного рыхления или с предварительным рыхлением взрывом.

Экскаваторы выпускаются для различных климатических условий. Все механизмы экскаваторов представляют собой законченные технологические узлы, что позволяет вести ремонт экскаваторов агрегатным методом.

Конструктивная концепция карьерных экскаваторов: двухбалочная рукоять и реечный напор.

Экскаватор ЭКГ-5А – базовая модель, вобравшая многолетний опыт проектирования и эксплуатации – наименьшая в размерном ряду и, вместе с тем, широко тиражируемая машина. ЭКГ-5А – это простота конструкции, надежность, долговечность, легкость в управлении, плавное регулирование скоростей.

На базе экскаватора ЭКГ-5А – хорошо известной потребителям высокопроизводительной машины – созданы модификации, перечисленные ниже.

ЭКГ-5А-УС. Экскаватор с удлиненными линейными параметрами рабочего оборудования, предназначен для отработки более высоких забоев, обладает возможностью погрузки породы в большегрузные автосамосвалы грузоподьемностью 75-110 т.

Экскаватор ЭКГ-5А и модификации поставляются заказчику укрупненными сборочными единицами, что обеспечивает их высокую монтажеспособность.

Экскаватор ЭКГ-12 – базовая модель – отличается высоким и техническим и характеристиками, широкими технологическими возможностями, эксплуатационной надежностью и отвечает самым высоким требованиям заказчика. На базе ЭКГ-12 созданы модификации, перечисленные ниже.

ЭКГ-12В – предназначен для добычи полезных ископаемых без буровзрывных работ и оснащен ковшом со встроенными пневмоударными зубьями. Применение экскаватора ЭКГ-12В позволяет резко сократить или исключить буровзрывные работы и связанные с ними затраты, а также решить вопросы защиты окружающей среды.

ЭКГ-9УС – с удлиненным рабочим оборудованием.

Конструктивные особенности:

  • реечный напорный механизм с двухбалочной рукоятью и цельносварной стрелой коробчатого сечения обеспечивает лучшую отработку тяжелых скальных забоев крупнокусковой или плохо взорванной горной массы;
  • подъем ковша канатный, бесполиспастного типа с автоматическим выравниванием усилий в ветвях подъемного каната;
  • ковш сварно-литой с клиновым самозатягивающимся креплением зубьев; свободно падающее днище ковша с широко расставленными петлями, исключающими динамический контакт с рукоятью;
  • экскаваторы оборудованы стрелоподъемной лебедкой, облегчающей ремонтно-монтажные работы;
  • фильтровентиляционные установки обеспечивают очистку нагнетаемого в кузов воздуха, и создают избыточное давление воздуха в кузове;
  • тормоза основных механизмов колодочного типа с пневматическим приводом для растормаживания;
  • ходовая тележка – двухгусеничная; гусеничный ход открытого малоопорного типа с отдельным приводом каждой гусеницы обеспечивает доступность для осмотра и ремонтов. Ведущие колеса («звездочки»), имеющие сменные кулаки, подняты и освобождены от опорных реакций. Натяжение гусеничных лент осуществляется с помощью встроенных гидроцилиндров. На ходовых двигателях применена принудительная вентиляция;
  • основные металлоконструкции экскаватора изготавливаются из легированной стали, стрела и рукоять – из высокопрочной стали; экскаваторы оборудованы кабельным барабаном, емкостью питающего кабеля 250 м;
  • главные механизмы экскаватора имеют индивидуальный регулируемый электропривод и цифровую систему управления;
  • автоматическая система смазки сокращает до минимума затраты на техническое обслуживание экскаватора в процессе эксплуатации.

Технические характеристики карьерных экскаваторов 

Параметры

ЭКГ-5А

 ЭКГ-5А-УС 

ЭКГ-12

 ЭКГ-12В** 

 ЭКГ-20 

 ЭКГ-30 

Вместимость ковша, м3

4,6-6,3

4,6

12-16

12

16-20

20-42

Радиус черпания наибольший, м

14,5

15,5

21

20,5

22,2

24,5

Радиус черпания на уровне стояния, м

9,04

10,5

14,3

13,8

15

16

Высота черпания наибольшая, м

10,3

12,9

15

15

16,3

18,5

Радиус выгрузки наибольший, м

12,65

13,7

18,5

18

18,3

21

Радиус хвостовой части, м

6,7

9

10

10

10,7

12,3

Высота выгрузки наибольшая, м

5,25

5,9

9,3

10

10

Просвет под поворотной платформой, м

1,85

1,85

3,1

3

3,5

Длина гусеничного хода, м

5,83

5,83

10,3

10,3

11

Ширина гусеничной ленты, мм

900/1100/1400

900/1100

1400/1800

1400/1800

1800

2000

Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кгс/см2

2,1/1,72/1,3

2,26/1,85

2,85/2,25

2,9/2,3

2,6

3,0

Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кПа

205/162/127

221/181

280/220

225

294

Наибольшее усилие на подвеске ковша, кН

500

500

1225

1568

2305

Расчетная продолжительность цикла (при угле поворота 900), с

23

29

26

28

27

30

Наибольший преодолеваемый угол подъема рад (град)

0,2 (12)

0,2 (12)

0,26 (15)

0,26 (15)

0,26 (15)

Скорость передвижения по горизонтальной площадке, км/ч

0,55

0,55

1,1

1,1

1,1

1,1

Напряжение питающей сети, кВ

3; 3,3; 6; 6,6

3; 3,3; 6; 6,6

6

6

6

6

Тип электропривода

Г-Д с МУ*

Г-Д с МУ*

ТрП-Д

ТрП-Д

ТрП-Д

Перем. тока

Мощность сетевого двигателя, кВт (трансформатора, кВА)

250

250

1250

1250

1250

3000

Масса рабочая, т

196

211

655/688

670

800

1250