ВНИИПТМАШ - бывший «Всесоюзный научно-исследовательский институт подъемно-транспортного машиностроения» существует с 1930 года.

Традиционно ВНИИПТМАШ специализировался на разработках и исследованиях кранов мостового типа (мостовые и козловые), их элементов, талей (электрических и ручных), а также тяжелых ленточных и других (подвесных толкающих, скребковых, вибрационных) конвейеров.

В 2003 г организовано ОАО НПО «ВНИИПТМАШ», в которое перешли все сотрудники ОАО ВНИИПТМАШ. В 2001-2006г существовало еще две организации, использовавшие в своем названии аббревиатуру ВНИИПТМАШ. Однако с 2006 г. единственной организацией, сохранившей брэнд, права и обязанности старого ВНИИПТМАШ, а также квалифицированный состав сотрудников, является только ОАО НПО «ВНИИПТМАШ».

В соответствии с Правилами Ростехнадзора (Госгортехнадзора), ВНИИПТМАШ является Головной организацией по:

• кранам мостового типа (мостовым и козловым);
• портальным кранам;
• железнодорожным кранам;
• электрическим талям.

Большинство кранов мостового типа, эксплуатирующихся в Стране (в России более 100000 таких кранов) разработано с непосредственным участием ВНИИПТМАШ и в соответствии с нормативными документами, разработанными ВНИИПТМАШ или с его непосредственным участием.

Высокое качество работ ВНИИПТМАШ и быстрота разработки машин, обеспечивались квалификацией сотрудников и рациональной организацией работы. Это постоянно приводило к появлению заказов на разработку специальных и уникальных машин и систем: аэродромных РЛ-антенн, радиотелескопов для исследования космического пространства и управления космическими объектами, лебедок аэростатных и глубоководных, плавучего крана г/п 250т и пр.

НПО ВНИИПТМАШ имеет опыт разработки уникальной транспортной системы ленточных конвейеров для транспортирования угля от разреза Березовский до ГРЭС-1 протяженностью 14,86км. В конвейерах применены роликоопоры гирляндного типа и резинотросовая негорючая морозостойкая лента. Режим работы конвейеров - круглогодичный.

Сотрудники ВНИИПТМАШ имеют опыт разработки кранового оборудования для предприятий России, СНГ, и других стран: космодром «Плесецк», космодром «Байконур», «Лебединский ГОК», «Удачнинский ГОК», «Волжская ГЭС», «Магнитогорский металлургический комбинат», «Ашинский металлургический комбинат», «Северсталь», ТЭЦ «Хуанен Пекин» (Китай), ГЭС «Урра-1» (Колумбия), ГЭС «Тишрин» (Сирия), ГЭС «Аль Вахда» (Марокко), ГЭС «Дшар Эль Уэд» (Марокко), ГЭС «Се Сан-3» (Вьетнам), АЭС «Куданкулам» (Индия) и другие.

В период с 1990 по 2000 год (время глубокого спада производства) ВНИИПТМАШ выполнял разнообразные работы, связанные с эксплуатацией кранов, по заказам предприятий-владельцев кранов мостового типа (обследования, разработка ремонтной документации). Это дало ВНИИПТМАШу сведения о состоянии парка, интенсивности его эксплуатации, опыт разработки ремонтной документации и пр. Заодно были разработаны несколько полезных и пользующихся спросом нормативных документов

С 2003 года во ВНИИПТМАШ разработаны проекты более 20-ти кранов. Большинство кранов по этим проектам (40 кранов) уже изготовлены и часть пущена в эксплуатацию. Этот период дал большую практику проектирования (в особенности металлургических кранов), оперативного решения вопросов, возникавших при изготовлении и при монтаже кранов. Разработано несколько типовых эксплуатационных документов (ТУ на ряд типов кранов, программы и методики испытаний и пр.). Начаты работы по унификации (разработка КД на зубчатые муфты, ходовые колеса, двухколесные балансиры, ТУ на электромонтаж с альбомами технических решений и др.).

По заказам металлургических предприятий выполнены:

• Литейные краны г/п 450+100/20 т (ММК), 500+100/20 т (Северсталь), 120+32 т (ОМК);
• Клещевой кран г/п 110 т (НЛМК);
• Мульдо-магнитные г/п 30/15 т (Северсталь и Мотовилиха);
• Магнитные краны г/п 32 т (ОМК);
• Краны для ОМК - 100 т(А3), 90/20 т (А3,А5, А6), 50/12,5 т (А3, А5), 30 т (р/у).

Для энергетиков выполнены монтажные краны г/п 250 т.

Для объектах использования атомной энергии выполнены:

• Краны кругового действия (полярные) 350+180/10 т;
• Краны эстакады 350+180/10 т;
• Перегрузочные машины;
• Краны ХСТ г/п 30/5 т;
• Краны специального назначения г/п 0,5...5,0 т.